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Rodamiento de rueda de ferrocarril

Visión general

rodamiento de rueda de ferrocarril

Los cojinetes de rueda ferroviarios son componentes críticos en los trenes, responsables de soportar la rotación de las ruedas y los ejes al tiempo que soportan las diversas cargas generadas durante el funcionamiento del tren. Sus funciones principales incluyen reducir la fricción, garantizar una rotación suave de las ruedas y mejorar la eficacia y la seguridad del funcionamiento del tren. Los tipos de rodamientos más utilizados en esta aplicación son los rodamientos de rodillos cónicos y los rodamientos de rodillos cilíndricos.

Lista de productos

Rodamiento de rueda ferroviaria(Rodamiento de rodillos cónicos)

Rodamientos cónicos ferroviarios, también conocido como rodamientos para ejes ferroviarios, son componentes críticos que se utilizan principalmente en los extremos de los ejes y en el interior de los cubos de las ruedas de los vehículos ferroviarios. Cuando se instalan en los extremos de los ejes, estos rodamientos trabajan conjuntamente con las ruedas para soportar la rotación de éstas, soportando eficazmente tanto las cargas radiales como las axiales. En el interior del cubo de la rueda, sirven para unir firmemente el eje y la rueda, facilitando un movimiento de rotación sin fisuras.

Durante los desplazamientos a alta velocidad, los rodamientos cónicos ferroviarios y rodamientos para cajas de grasa de ferrocarril reducen significativamente la fricción, garantizando un funcionamiento suave y estable de las ruedas sobre las vías. Esto no sólo mejora la eficacia del funcionamiento de los trenes, sino que también contribuye a la seguridad y longevidad del sistema ferroviario al minimizar el desgaste tanto de los rodamientos como de las vías.

Características:

  • Soporte de carga para carga de ruedas:
    Soportan las cargas radiales y axiales transmitidas por las ruedas, garantizando un funcionamiento suave de las ruedas sobre las vías.

  • Reducir la fricción:
    Al sustituir la fricción por deslizamiento por la fricción por rodadura, reducen la pérdida de energía y mejoran la eficacia operativa.

  • Aumentar la estabilidad:
    Garantizan un funcionamiento suave de las ruedas sobre las orugas, reduciendo las vibraciones y el ruido, y mejorando el confort de marcha.

Parámetro

Los rodamientos cónicos para ferrocarril vienen en varios tipos y especificaciones. Para obtener información detallada, póngase en contacto con nosotros. Le proporcionaremos los rodamientos cónicos para ferrocarril más adecuados en función de sus necesidades específicas.

Los rodamientos cónicos ferroviarios se utilizan principalmente en trenes de mercancías, trenes de pasajeros, trenes de alta velocidad, metros y ferrocarriles ligeros, y vehículos ferroviarios especializados.

Unidad de rodamiento de rueda de ferrocarril

La unidad de rodamiento de rueda de ferrocarril es un conjunto integrado del rodamiento de rueda de ferrocarril que engloba múltiples componentes y funciones. Esta unidad simplifica la instalación y el mantenimiento, ofreciendo una mayor fiabilidad y longevidad. Es adecuada para varios tipos de vehículos ferroviarios.
 
Características

  • Estructura de doble fila:Incluye dos filas de rodillos, capaces de soportar simultáneamente cargas radiales y axiales.
  • Gran capacidad de carga:Diseñado para aplicaciones ferroviarias pesadas y de alta carga, como vagones de mercancías y trenes de alta velocidad.
  • Diseño integrado:Normalmente incluye el rodamiento, el alojamiento y el dispositivo de estanquidad, lo que proporciona una solución integrada que simplifica la instalación y el mantenimiento.
  • Rendimiento de sellado:Equipados con dispositivos de sellado para evitar la entrada de contaminantes y prolongar así la vida útil del rodamiento.
 
Parámetro

Los rodamientos cónicos para ferrocarril vienen en varios tipos y especificaciones. Para obtener información detallada, póngase en contacto con nosotros. Le proporcionaremos los rodamientos cónicos para ferrocarril más adecuados en función de sus necesidades específicas.

La unidad de rodamientos cónicos ferroviarios se utiliza principalmente en trenes de mercancías, trenes de pasajeros, trenes de alta velocidad, metros y ferrocarriles ligeros, y vehículos ferroviarios especializados.

Preguntas frecuentes

La unidad de rodamiento de rueda de ferrocarril es un componente integrado que incluye el anillo interior, el anillo exterior, los elementos rodantes, la jaula, las juntas y el sistema de lubricación. Esta integración simplifica la instalación y el mantenimiento al tiempo que ofrece una mayor fiabilidad. Por el contrario, los rodamientos tradicionales suelen ser componentes separados, que requieren más tiempo y pasos para su instalación y mantenimiento.

Para elegir el rodamiento de rueda de ferrocarril adecuado hay que tener en cuenta el tipo y el tamaño de las cargas, la velocidad de funcionamiento, las condiciones ambientales (como la temperatura, la humedad y los contaminantes) y las necesidades de mantenimiento. En función de estos factores, seleccione el tipo de rodamiento y las especificaciones adecuadas para la aplicación específica.

El mantenimiento de los rodamientos de las ruedas ferroviarias incluye la comprobación periódica del estado de lubricación, la garantía de la integridad de las juntas, la prevención de la entrada de contaminantes en el rodamiento y la sustitución o reposición del lubricante según sea necesario. La detección y resolución oportunas de anomalías, como ruidos, vibraciones o sobrecalentamiento, también son esenciales.

La vida útil de los rodamientos de las ruedas ferroviarias depende de la carga, la velocidad de funcionamiento, las condiciones ambientales y las prácticas de mantenimiento. Con un mantenimiento adecuado y unas condiciones de funcionamiento apropiadas, los rodamientos pueden durar muchos años, pero la vida útil específica varía según la aplicación.

Los rodamientos para ruedas de ferrocarril pueden soportar simultáneamente cargas radiales (fuerzas perpendiculares al eje) y cargas axiales (fuerzas a lo largo del eje). La capacidad de carga específica depende del diseño y del tipo de cojinete.

Aplicaciones industriales

Recogida de rodamientos

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