鉄道車輪ベアリング

概要

鉄道車輪ベアリング

鉄道車輪用軸受は、列車の走行中に発生する様々な荷重に耐えながら、車輪と車軸の回転を支える重要な部品です。その主な役割は、摩擦を減らし、車輪のスムーズな回転を確保し、列車の運行効率と安全性を高めることです。この用途で最も一般的に使用される軸受の種類は、円すいころ軸受と円筒ころ軸受です。

製品一覧

鉄道車両用軸受(円すいころ軸受)

鉄道用テーパーベアリングとしても知られています。 鉄道車軸軸受鉄道車両用軸受は、主に鉄道車両の車軸端部や車輪ハブ内部で使用される重要な部品です。車軸端に取り付けられると、車輪と一体となって車輪の回転を支え、ラジアル荷重とアキシャル荷重の両方に効果的に耐えます。車輪ハブの内部では、車軸と車輪を確実に連結し、回転運動を円滑にします。

高速走行中、鉄道用テーパーベアリングと 鉄道車軸箱軸受 摩擦を大幅に低減し、線路上での車輪のスムーズで安定した走行を保証します。これは、列車の運行効率を高めるだけでなく、軸受と線路の両方の摩耗や損傷を最小限に抑えることで、鉄道システムの安全性と長寿命化にも貢献します。

特徴

  • 輪荷重に対する耐荷重:
    車輪から伝達されるラジアル荷重とアキシャル荷重に耐え、軌道上での車輪のスムーズな動作を保証します。

  • 摩擦の低減:
    すべり摩擦を転がり摩擦に置き換えることで、エネルギー損失を減らし、運転効率を向上させます。

  • 安定性の向上:
    軌道上でのスムーズな車輪の動きを確保し、振動や騒音を低減し、乗り心地を改善します。

パラメータ

鉄道用テーパーベアリングには様々な種類と仕様があります。詳しくはお問い合わせください。お客様のニーズに合わせて最適な鉄道用円すい軸受をご提案いたします。

鉄道用円錐軸受は、主に貨物列車、旅客列車、高速列車、地下鉄、軽便鉄道、特殊車両に使用されています。

鉄道車輪ベアリングユニット

鉄道車輪ベアリングユニットは、鉄道車輪ベアリングの統合アセンブリであり、複数のコンポーネントと機能を包含しています。このユニットにより、取り付けとメンテナンスが簡素化され、信頼性と寿命が向上します。様々なタイプの鉄道車両に適しています。
 
特徴

  • 二列構造:2列のローラーを備え、ラジアル荷重とアキシャル荷重を同時に受けることができます。
  • 高い耐荷重:貨車や高速列車など、重荷重・高荷重の鉄道用途向けに設計されています。
  • 統合デザイン:通常、ベアリング、ハウジング、シーリング装置が含まれ、取り付けとメンテナンスを簡素化する統合ソリューションを提供します。
  • シーリング性能:汚染物質の侵入を防ぐシーリング装置を備え、ベアリングの寿命を延ばします。
 
パラメータ

鉄道用テーパーベアリングには様々な種類と仕様があります。詳しくはお問い合わせください。お客様のニーズに合わせて最適な鉄道用円すい軸受をご提案いたします。

鉄道用テーパーベアリングユニットは、主に貨物列車、旅客列車、高速列車、地下鉄、軽便鉄道、特殊鉄道車両に使用されています。

よくあるご質問

鉄道車両用ベアリングユニットは、内輪、外輪、転動体、保持器、シール、潤滑システムを含む一体型コンポーネントです。この一体化により、設置やメンテナンスが簡素化されるとともに、高い信頼性が得られます。これに対し、従来のベアリングは一般的に別々の部品で構成されているため、取り付けやメンテナンスに多くの時間と手順が必要でした。

適切な鉄道車輪用軸受を選択するには、荷重の種類と大きさ、運転速度、環境条件(温度、湿度、汚染物質など)、メンテナンスの必要性を考慮する必要があります。これらの要因に基づいて、特定の用途に適した軸受の種類と仕様を選択します。

鉄道車輪用軸受のメンテナンスには、潤滑状態の定期的なチェック、シールの完全性の確保、軸受内部への汚染物質の侵入防止、必要に応じて潤滑油の交換や補充が含まれます。また、異音、振動、過熱などの異常を適時に検知し、解決することも不可欠です。

鉄道車輪用軸受の寿命は、荷重、運転速度、環境条件、メンテナンス方法によって異なります。適切なメンテナンスと適切な運転条件によって、軸受は何年も使用できますが、具体的な寿命は用途によって異なります。

鉄道車輪用軸受は、ラジアル荷重(軸に垂直な力)とアキシャル荷重(軸に沿った力)に同時に耐えることができます。具体的な耐荷重は、軸受の設計と種類によって異なります。

産業用途

ベアリング・コレクション

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